カテゴリー別アーカイブ: 海外地域情報

プリンセスルイーザ からStakwus Creek へ

前回からの続きです。(前回の記事はこちらです⭐️)

ボート「Kum-bah-yah」(クンバヤとはスワヒリ語でcome by hereという意味だそうです)を移動させて、

着いたのは Jervis inlet内のStakwus Creek

大きな船は着岸出来ず、

岸近くから伸びた浮き桟橋に船を着けて上陸するにはゾディアックなどの小さなボートを使います。

ボートに乗せていたバギーをゾディアックに乗せ、1台ずつ上陸させました。

スキーやスノーボードを積んで3人ずつに分かれてバギーに乗り込み雪山を求めて走り出しました。

残った数名もゾディアックに乗って島へ上陸し散策へ出かけました。

チャドのパートナー、ジョジョはエビを捕まえる仕掛けの準備をして水深250mほどの水底にカゴを設置していました。

干潮時に浅瀬のビーチで潮干狩りにいくと、天然の牡蠣がわんさか!

(ジョジョのレギンスのヘンプ柄が可愛い!)

あまり大きすぎるのや小さいのは拾わないでね、とジョジョ。

彼女にサイズを確認しながら集めたら

あっという間にバケツいっぱいに。

この日の夜はサーモンと牡蠣のバーベキューになりました。

私もお手伝いしました。

形の良い貝殻を綺麗に洗い、

網の上に乗せて、ジョジョが前もって殻から外して綺麗にした牡蠣を殻に戻し、ジョジョ特製のソース(確か生姜とニンニクとごま油とリンゴ酢だったと思います)を垂らしてバーベキューの蓋をして蒸し焼きに。

めちゃくちゃ美味しかった!

ジョジョは料理の天才!

しかも、私達2人のためにヴィーガン料理と12人分の肉料理を分けて作ってくれます。

そしてお魚に関しては養殖反対派なので、地元の天然物しか使いません。

話しは変わりますが、

チャドは毎年サーモンが川に戻ってくるとき、何匹帰ってきたか調査しているそうです。

前は調査の依頼を受けて始めたそうですが、今はもう依頼が来なくなり、それでも調査を自分達で続けているそうです。

アザラシが増えすぎてサーモンが中々川の上まで登って来れないそうで、アザラシを駆除しようという案が出ているそうです。

ただ、「養殖のために使う抗生物質や餌に色を着けていたりして水質が悪くなっている事はあまり話題に上らない」ということをチャドは言っていました。

しかもお魚を売る業者がレストランに色のチャートを見せてサーモンの身の色はどれが良いか聞くんだそうです。

(日本でもそうですか?だったら餌に色が入っていますよね、しかも赤系の色は青や緑より毒素が高いそうです)

またジョジョは北アメリカの地域は食べ物の廃棄が凄まじく、きっとそれは余裕で難民を養えるだけの量だと言っていました。

あと小魚を取りすぎてアザラシの餌が減っている事も特に話題にはならないようで、

食物連鎖、自然はうまくいくように成り立っているのにそこに人間の手が加わることによって崩れている事に、

もっとたくさんの人が気づいてくれたら、

そしてもっと食べ物を無駄に捨てないシステムが出来たら良いなって思いました。

バンクーバー アイランド ー プリンセス ルイーザ 1日目

前回の続きです。

前回の記事はこちらで〜す ⭐️

朝起きてメインキャビンへ降りていくと、既に半分以上の人はスキーウェアに着替えて朝食を済ませていました。

私も朝食を頂き、レインパンツを履き、スノボーのジャケットを着て、桟橋からプリンセス ルイーザに上陸。

本日の天気、小雨

スプリット ボートを担いでる人、スキーを背負っている人、手ぶらの人が皆んなフォレストへ入って行きました。

それほど雪が積もっていない沢の脇のトレッキングサイン(蛍光オレンジ色のテープが枝に縛ってある)を辿って歩いて行くと、

大きな岩や木が横たわって苔に覆われた森の中?!

屋久島のもののけの森のようです。

ここには66の滝があるそうですが、この時期は氷っていて氷柱がみごと!

途中から霧に包まれて 雪が多くなって来ました。

倒れた樹木の下をくぐったり、跨いだり、下ばかり見ていると頭をぶつけてしまいました。帽子をかぶっていてよかった。

大きな滝の前にたどり着き見上げると氷って盛り上がった滝!でも中には水が流れてる。

ちょっと休憩して、ドローンショットを撮り

ゆっくり引き返すことにしました。

実は、ボートはあまりスペースが無いので荷物を少なめにして来た為、スノーブーツは持ってこなかったのでハイキングブーツのみ、雪がしみて足が冷たくなって来ていました。

引き返すと、あれ?こんなに急な坂だった?と言うくらい足元が滑りやすく、ゆっくりと景色を楽しみながら慎重に下っていくことにしました。(マウンテンバイクトレイルらしいのですが、かなり危なっかしい…)

降りていくと、気温も上がって暑くなって来たので足の冷たさは気にならなくなりましたが、ブーツの中は水浸し。

お腹を空かしてボートに戻ると、お風呂が沸いていた!(そう!この船にはエンジンの熱を利用したバスタブがあり、4人は入れるのです)

マッシュルームスープ、

そして、自家製のスモークサーモンは近くの海でとれた天然物でとても美味しい!

久々に美味しいお魚を頂きました。

(ちなみに、私は普段ヴィーガン食ですが、厳密に言うとちょっと違います。レストランなどで選択肢がない場合はお魚をありがたく頂きます。特に養殖でない魚介類ならなおさら!ヴィーガン食の人は食さない生蜂蜜も大好きです。)

そのあと水着に着替えてバスタブへ!そして温まったところでボートの先端から海へ飛び込みました!

水温4度?!冷たいと言うより痺れる感じですがそのあと直ぐバスタブへ、肌がピリピリして、熱すぎるお風呂に入った後のような感じ。

もう一度 海に飛び込んだあとはバスタブに戻らず、このままで気持ちいい!と思えてしまうほど爽快でした。

でも、もうちょっと海水が温かければ長めに泳いでいられるのですが、飛び込んで桟橋までの10mほどを泳ぐので精一杯。

とはいえ やっぱり、海は最高の癒しをもたらしてくれます。

バンクーバー アイランド ボートチャーターの旅 – はじめ

今日は満月で春分の日ですね。

私はたった今 ボートトリップから戻ってきました。

この旅までの経路はこちらです ⭐️

WiFiの繋がるところに戻って来て、メッセージやメールチェックに追われつつも、

1週間ほどの船旅を数回に分けて連載していきたいと思います。

お付き合いください!

2019/3/12、私と彼氏はCampbellRiverに着いてボートの所有者チャドの自宅に泊まり、翌日自分達の為に3食分の食料を買い、今まで使っていた食材と共にボートに乗り込んで一足お先にクルージングの旅を楽しんでいました。

翌朝、早起きして集合場所へボートを走らせていると、

「キラーウェール!!」という叫び声が。

オルカの家族!小さな小さなオルカ2頭を守るように大きな2頭のオルカ!

始め 観入ってしまいブレブレの映像

エンジンをニュートラルにしたのですが、直ぐに潜ってしまいました。

そして、聞こえて来たのが、

オゥッ オゥッ オゥッ!!!

アザラシ?アシカ?が岩の上に避難して、周りに警告するように集まっています。

その数は多分100頭?!

私達のボートを近づけてみると、興味を持ったアザラシは岩から飛び込んで飛び跳ねたりしていました。

11時頃集合場所(Egmont)のデッキに着き

のんびりと散歩して

皆んな(私達の他11人)が集まったのは午後2時半

もう一つのボートも到着して

Jervis inletにボートを走らせて

最終目的地のプリンセス ルイーザへ向かいました。

お天気は快晴で暖かい!

途中の景色も素晴らしくて、

海の向こうに雪山が見えて

2日前に居た場所とは違う国へ来たかのようです。

実はこのクルーズは海だけではなく、雪山でスノーボードをする人や山登りをしたい人が自分達の道具を持ち込んで、ボートの上にはバギー2台小さなボート2艘も乗っかっていたのです!

何故ならバンクーバー島はボートでしかアクセスできない場所がほとんどで、手付かずの大自然があり、この島出身の人でさえ行ったことがないところがたくさんあるのです。

スケールの大きさが半端ない!笑

そして、皆さんのホスピタリティも!

全然会ったこともない人を友達のお友達という事だけで泊めてくれたり、いろんなものを貸したり使わせてくれたり。

とてもありがたいことです。

久しぶりにWiFiの無い所へ、電波のデトックス?

本日2度目の更新です。

昨夜遅く到着し、今朝は食料を調達し お昼前にはボートに乗って6日間のクルーズに行って来ます。

この間、電波が届かない地域へ行きます。

最後に滞在していたお家も電波が入らず、WiFiもあまり使えませんでした

ラジャアンパットのボートトリップ以来の電波のデトックス?

行って来まーす!

無事修理も終わり、フェリーにて

昨日の続きです。

結局昨日は修理が終わらず、

今朝 早くに他のパーツを買って、その近くの駐車場で修理続行しました。

置いてきぼりにされた車、トレイル ブレイザーちゃん!

車の直ぐ後ろのポールに「オーバーナイトでの駐車禁止、発見した場合レッカー移動します。」という看板がありますが、、、

タイヤが外れてジャッキに上がったままの車、

外したタイヤもちゃんと有りました!

で、古くて錆びついたボルトを緩めるのに何度かパーツ屋さんに通い 四苦八苦した後やっと外れた!

そしてブレーキを交換した後パイプに溜まった空気を抜くため

一人はブレーキを踏みその時もう一人はバルブを緩めて空気を抜く、

という作業をしばらくしなくてはいけませんでした。

その模様がこちら、

延々にこの作業、駐車場に着いてもうすでに4時間以上たっています。

もういい加減出発しないと、最終フェリーに間に合わない!

バンクーバー アイランドへ渡るフェリーは夜の10時頃まであります。

ネルソンから7時間ちょっとあります。

この日、あるオーストリア人カップルから私達の車にガソリン代を払うので便乗したいという申し出があったので、その2人をピックアップして出発したのが12:30過ぎ!

8時半には着きそうなので、フェリーには何とか間に合いそうです。

途中の景色が素晴らしくて

昨日の夜に走らなくて良かった!

日も長くなって5時になってもまだ明るいです。

でも、夕方過ぎてバンクーバーに近づいてくると土砂降りの雨!

トラックの横を通り過ぎるとさらに水しぶきが凄かった!

泥だらけだった車が洗車した後のようにピカピカになるくらい!笑

そして間に合いました。

島に到着するのは夜中の12時頃、そこからさらに1時間半ほどドライブした先が目的地です。